Guía
Reparar una grieta en el piloto trasero del coche y sellar la humedad
Utiliza epoxi transparente bicomponente resistente a los rayos UV para sellar las fisuras y recuperar la estanqueidad. El cianocrilato empaña el policarbonato con un velo blanco permanente.
Esta tarea implica: Exposición al exterior, Inmersión en agua, Línea de pegamento visible
Mejor pegamento para esta reparación
Epoxi transparente resistente a los rayos UV
Cura totalmente transparente, sella el agua y resiste las vibraciones del motor y la radiación solar.
No para: Flexión o movimiento, Línea de pegamento visible
Revisado y ajustado por un editor.
Por qué Epoxi transparente resistente a los rayos UV funciona aquí
- Extremadamente resistente a los golpes pero vulnerable a disolventes y vapores que causan microfisuras por tensión (crazing). Usa adhesivos polímeros neutros o silicona flexible compatible.
- Para unir acrílico con acrílico, el cemento solvente específico es la opción insuperable: fusiona el plástico en una unión invisible. El cianoacrilato genera veladuras blancas (empañamiento) y el epoxi estándar puede amarillear.
- Existen dos grupos muy distintos: los plásticos rígidos (PVC, ABS, acrílico) se pegan con gran facilidad, mientras que los cerosos/grasos (PP, PE) rechazan los adhesivos ordinarios.
- Permite una unión rígida a marcos metálicos sin atacar químicamente el plástico.
- Une acrílico con otros materiales (madera, metal) y rellena huecos donde el cemento solvente no actúa.
- Moja los plásticos duros de los que las colas corrientes resbalan en gotas.
Cómo hacerlo
Reparar una grieta en el piloto trasero del coche y sellar la humedad: paso a paso
- Desmonta el piloto trasero del vehículo para evitar que caigan gotas de pegamento sobre la pintura de la carrocería.
- Lava bien la óptica con agua y jabón, sécala con un paño limpio y desengrasa la grieta con alcohol isopropílico.
- Pega una tira de cinta de embalar transparente sobre la cara exterior de la grieta para que sirva de contención.
- Aplica epoxi transparente bicomponente por la cara interna de la grieta, dejando que penetre por capilaridad en toda la fisura.
- Deja curar 24 horas a temperatura ambiente, retira la cinta exterior y pule cualquier residuo con pulimento para plásticos.
Condiciones
Cuándo usar Silicona neutra 100% transparente en su lugar
Los faros del vehículo soportan cambios térmicos extremos, lavados a presión y vibraciones continuas. Usar adhesivos opacos bloquea la luz y puede provocar el rechazo en la inspección técnica (ITV).
Alternativas
Otros adhesivos que funcionan
Silicona neutra 100% transparente
Excelente para sellar el perímetro contra la humedad, pero carece de la rigidez para unir trozos rotos de la óptica.
Mejor cuando: Exposición al exterior, Flexión o movimiento, Inmersión en agua
Preparación extra: Use a silicone the label clears for polycarbonate; an acid-cure bathroom sealant can craze the sheet as it cures.
Evitar
Pegamentos que evitar en esta reparación
Evitar
Cianocrilato estándar
Desprende vapores que dejan una mancha blanca opaca sobre el policarbonato y amarillea con el sol.
Preguntas
Preguntas frecuentes sobre esta reparación
- ¿Por qué no se debe usar cianocrilato en los faros transparentes?
- El cianocrilato emite vapores que condensan en una niebla blanca permanente sobre el plástico transparente (blanqueamiento) y se degrada rápidamente con la radiación solar.
- ¿Pasará la ITV o inspección técnica un faro reparado con epoxi?
- Sí, siempre que la óptica quede sellada sin filtraciones de agua, emita el color reglamentario (rojo/ámbar) y no deslumbre con luz blanca hacia atrás.
- ¿Cómo eliminar la humedad acumulada en el interior antes de sellar?
- Retira las bombillas e introduce aire tibio con un secador de pelo por los orificios durante 10–15 minutos hasta que desaparezca toda la condensación interna antes de aplicar el sellador.
- ¿Qué hacer si falta un trozo de plástico del piloto de color?
- Coloca cinta adhesiva transparente por el exterior a modo de molde y rellena el hueco con epoxi transparente teñido con una microgota de tinte rojo translúcido.